AÇILIŞA ÖZEL 500₺'YE VARAN SHELL YAKIT ÇEKİ HEDİYE!
Motosiklet lastiğinin ölçülerini değiştirmek mümkündür, ancak doğru yapıldığında güvenli olur. Aksi takdirde sürüş dinamiklerini, yol tutuşunu ve güvenliği olumsuz etkileyebilir. İşte dikkate almanız gerekenler:
- Üretici Tavsiyelerine Uygunluk
Motosikletinizin servis kitabında belirtilen orijinal lastik ölçüleri en güvenli ve ideal olanıdır.
Üreticinin önerdiği alternatif ölçüler varsa, onlara uyabilirsiniz. - Lastik Genişliği Değiştirme
✅ Biraz genişletmek (örneğin 110 mm’den 120 mm’ye):
Daha fazla yol tutuşu sağlayabilir.
Görünüm olarak daha dolgun ve agresif olur.
❌ Çok fazla genişletmek (örneğin 110 mm’den 140 mm’ye):
Direksiyon hissini ağırlaştırabilir.
Yakıt tüketimini artırabilir.
Çamurluk veya süspansiyon ile temas riski olabilir.
- Yanak Yüksekliği Değiştirme
✅ Orijinal oranı koruyarak küçük değişiklikler yapmak:
Süspansiyon konforunu az da olsa değiştirebilir.
❌ Çok fazla değiştirmek (örneğin 90’dan 70’e düşmek):
Konforu azaltır, çukurlarda sert darbe hissedebilirsiniz.
Hız göstergesi yanlış ölçüm yapabilir.
- Jant Çapını Değiştirme (Önerilmez!)
Jant çapına uygun olmayan lastik takmak tehlikelidir.
Ön ve arka lastik çapları dengesiz olursa ABS ve çekiş sistemleri hatalı çalışabilir. - Alternatif Ölçü Kullanımı İçin Öneriler
1 numara yukarı veya aşağı gitmek genelde sorun çıkarmaz (örneğin 110/90-12 yerine 120/90-12).
Lastik çapını korumaya çalışın, genişlik değiştiriyorsanız yanak yüksekliğini dengeleyin.
Deneyimli bir ustaya veya servise danışın.